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Baujahr
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1929
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Hersteller
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Henschel & Sohn ( Kassel )
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Fabrikationsnummer
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20858
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Achsfolge
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2´ C 2´
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Gattung
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Pt 37.20
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Bauart
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Einheits-Personenzugtenderlokomotive
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Eigentümer
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DB Museum Nürnberg
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Museumsfahrzeug seit
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1975
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Länge über Puffer
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( mm )
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17140
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Gesamtachsstand
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( mm )
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13300
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Treibraddurchmesser
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( mm )
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1750
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Laufraddurchmesser vorn
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( mm )
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850
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Laufraddurchmesser hinten
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( mm )
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850
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Höhe über SO
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( mm )
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4550
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Leermasse Lok + Tender
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( t )
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114,7
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Dienstmasse, volle Vorräte
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( t )
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123,6
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Anzahl der Heizrohre
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155
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Verdampfungsheizfläche
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( m2 )
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195,95
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Rostfläche
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( m2 )
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3,55
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Speiseeinrichtung
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Dampfstrahlpumpe ( l/min )
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250
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Kolbenspeisepumpe ( l/min )
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250
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großte Geschwindigkeit
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( km/h )
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100
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ind. Leistung
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( PS )
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1680
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Bremse
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selbsttätige Einkammerdruckfuftbremse Bauart Knorr
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Achslast
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( t )
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20,3
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max. Anzugskraft
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( Mp )
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Kesseldruck
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( kp/cm2 )
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14
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Durchmesser HD-Zyl.
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( mm )
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600
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Kolbenhub
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( mm )
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660
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Kohlevorrat
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( t )
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4,3
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Wasserkasteninhalt
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( m3 )
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14
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Spurweite
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( mm )
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1435
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Henschel & Sohn, abgestellt ( kein Bedarf der DRG )
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von
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1929
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bis
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27.07.1932
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Abnahme
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am
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28.07.1932
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Bw Meiningen
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vom
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30.07.1932
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bis
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05.06.1947
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Bw Altenburg
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vom
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06.06.1947
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bis
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09.01.1948
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Bw Halle P
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vom
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10.01.1948
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bis
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26.03.1955
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Bw Meiningen
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vom
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27.03.1955
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bis
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20.09.1958
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Bw Berlin Ostbahnhof
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vom
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21.09.1958
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bis
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04.06.1965
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Bw Rostock
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vom
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06.06.1965
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bis
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09.10.1968
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Bw Frankfurt / Oder
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vom
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10.10.1968
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bis
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01.03.1972
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Bw Meiningen
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vom
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18.09.1974
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bis
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12.02.1975
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Bw Dresden Altstadt
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seit
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14.02.1975
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